地中海航運-Mediterranean Shipping Company (縮寫為MSC)
MSC logo
簡介
MSC公司成立於1970年，總部設在瑞士日內瓦，從一個小型的船公司發展至全球領先的航運公司之一，也是世界第二大的貨櫃船公司，一開始從事地中海與索馬里亞之間的航線經營，到1977年，服務擴展至北歐、非洲和印度洋，並在1980末期開始經營北美和澳大利亞航線。1989年，MSC購買郵輪公司Lauro Lines，並於1995年更名為地中海航運郵輪。
MSC結至2012年8月旗下共有441艘貨櫃船，並在六大洲共停靠335個港口共有200條航線，並在145個國家擁有421個辦事處，共計擁有3萬多名員工，並擁有2,166,000 TEU的貨櫃，
主要市場
MSC服務的範圍擴及全世界包含歐洲、美洲、非洲，亞洲，澳洲及紐西蘭，像是比利時安特衛普與美洲及非洲間的貨物運送，以及地中海區域與美洲間的運送。
MSC worldwide routes
近五年營運量
2007 10,000,000 TEU
2008 10,500,000 TEU
2009 10,289,000 TEU
2010 12,100,000 TEU
2011 13,100,000 TEU
C-TPAT
MSC已於2002年加入C-TPAT(Customs-Trade Partnership Against Terrorism)海關-商貿反恐佈聯盟，可使得相關業界合作建立供應鏈安全管理系統，以確保供應鏈從起點到終點的運輸安全、安全訊息及貨況的流通，從而阻止恐佈份子的滲入
未來發展方向
地中海航運公司的永續經營理念是提供服務的同時也對社會福利及環境做出貢獻，在許多新興市場中，MSC透過培訓以及宣傳開始將重點放在社區參與和員工技能培養，並在過去幾年中，一直發展一個更完整且完善的策略，包括重要的環境及社會議題，朝向對社會有貢獻以及創新的全球運送業者發展。
新聞
北美線超巨輪！MSC航運配置1.38萬TEU貨輪
超大型貨櫃輪過去幾全集中在亞－歐線的態勢，隨著北美港口的濬深與擴建工程逐步完成，全球第二大航商地中海航運(MEDITERRANEAN SHG CO., MSC)已將1.38萬TEU的巨輪投放在北美航線，以因應北美市場對亞洲出口貨物持續增長的需求，該艘船舶「MSC Beatrice」將是北美港口首次迎接1.3萬TEU級以上的超大型貨櫃輪。在此之前，「MSC Beatrice」原本被MSC配置在亞－歐線上，近期以來北美航線的營運狀況明顯優於亞－歐線，單以載運率來看，9月份北美航線平均艙位利用率達到95%的幾近「爆艙」水準，支撐運價在9月中旬成功調漲，亞－歐線則因遲遲未有強勁需求浮現，航商的艙位利用率僅在80%上下徘徊，強勁的貨運需求讓MSC進一步決議將超大型貨櫃輪往泛太平洋航線調度。
中華日報航運電子報
地中海航運重組歐洲/南非/遠東地區鐘擺航線
記者李錫銘／台北報導
因應市場需求與航線調整，地中海航運(MSC)將一條歐洲/南非航線與一條遠東/南非航線合併，組成一條往返於歐洲、南非與遠東地區的鐘擺航線，航線合併後，新的鐘擺航線將投入十五艘6200至9200TEU型貨櫃船(平均船型7100TEU)；據稱，新的鐘擺航線在大西洋和太平洋地區之間營運，將提高其船隊在南非地區港口的經營效率。此外，達飛海運將在該鐘擺航線遠東/南非段租賃艙位。該鐘擺航線沿線停靠鹿特丹、佛列斯多、漢堡、安特衛普、利哈佛，拉斯帕爾瑪斯、開普敦、尼古拉、德班、路易港、新加坡、福州、廈門、高雄、香港、赤灣、新加坡、路易港、德班、尼古拉、開普敦、拉斯帕爾瑪斯、佛列斯多，一次巡航歷時十五週。
參考資料:
http://www.mscgva.ch/about_us/about_us.html MSC
http://en.wikipedia.org/wiki/Mediterranean_Shipping_Company 維基百科
http://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a=c1ff1a73-a92f-400d-a7e8-56484e0b9982 MONEYDJ
http://www.cdnsp.com.tw/news/newsold/101/10102/nw0202/06.htm 中華日報航運版
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