中文名稱:中海集裝箱運輸股份有限公司(簡稱中海集運)
英文名稱:China Shipping Container Lines Co., Ltd
一、引言
中海集運為中國海運集團中專營貨櫃運輸的公司,中國海運集團CHINA SHIPPING (GROUP) COMPANY,為中國大陸第二大航運業者(第一為中國遠洋),成立於1997年,由中國大陸中央直接領導和管理,以航運經營為主,跨國經營、跨行業、跨地區,橫跨所有與海運相關之業務。中海集運為旗下專營貨櫃運輸之公司,中海集運下也擁有碼頭、儲運等,以打造完整的綜合航運物流產業鏈為目標,提供全球客戶全程戶到戶的服務。
二、目前船隊數
company |
Rank |
Total Fleet |
Order Book |
||
|
|
TEU |
Ships |
TEU |
Ships |
9 (9) |
493,944 |
124 |
92,000 |
11 |
SHIP FLEET |
TEU |
Ships |
|
Owned Operated |
301,540 |
69 |
|
Chartered In |
192,404 |
55 |
|
Total |
493,944 |
124 |
|
ORDER BOOK |
TEU |
Ships |
|
Total on Order |
92,000 |
11 |
|
Ship Fleet, Order Book |
29/09/2012 |
Ship Fleet
三、航線數
目前擁有80餘條國際、國內貨櫃運輸航線遍佈全球100多個國家,及300多個全球代理網點。
1、美洲線
2、歐洲線
3、地中海線
4、大西洋航線
5、非洲線
6、澳洲線
7、中東線
8、內貿航線
五、主要市場及近五年營運量
主要市場 |
2012上半年(TEU carried) |
2011(TEU carried) |
2010(TEU carried) |
2009年(TEU carried) |
2008年(TEU carried) |
2007年(TEU carried) |
太平洋航線 |
637,226 |
1,238,811 |
1,422,957 |
1,195,986 |
1,303,937 |
1,628,060 |
歐洲/地中海航線 |
678,979 |
1,177,546 |
1,183,421 |
1,050,079 |
1,376,178 |
1,457,918 |
亞太航線 |
766,754 |
1,398,536 |
1,327,892 |
1,320,862 |
1,370,933 |
1,233,035 |
中國國內航線 |
1,841,693 |
3,544,064 |
3,187,152 |
3,049,392 |
2,709,974 |
2,749,120 |
其他 |
34,675 |
79,045 |
86,633 |
125,471 |
181,126 |
230,695 |
合計 |
3,959,327 |
7,438,002 |
7,208,055 |
6,741,790 |
6,942,148 |
7,298,827 |
六、是否加入C-TPAT
是,於2002/12/31加入。
七、未來發展方向
2012 年下半年,將扎實推進以下幾項措施的實施:
1、不斷提升服務水準,從細節做起,為客戶提供便捷、優質的服務。切實關注客戶需求,用心經營,追求卓越,為客戶提供增值服務,以優質的服務提升市場競爭力。
2、繼續加強市場行銷,同時加大航線回程貨攬取力度。積極尋找市場亮點,加大市場開拓力度,大力推進行銷工作的體制、機制和模式創新,同時,加強海外銷售隊伍建設,做好回程貨物運輸的攬取工作。
3、深入落實精細化管理,嚴控各項成本支出。細化成本控制工作,加強對全球石油價格走勢和外匯匯率波動的分析,在生產經營的各個環節落實精細化管理,採取有效措施,控制成本支出。
4、突出航線效益,靈活調配運力並積極推動運價上漲。敏銳洞察市場變化,靈活調配運力投放,積極開拓市場,同時努力推動運價恢復,提升航線效益。
5、加強航線合作力度,提升綜合服務能力。本集團將繼續推動“大合作”戰略的實施,拓寬對外合作面,推動航線升級,不斷完善航線覆蓋面,提升服務能力。
6、加快海外網點建設,完善全球服務網路,積極拓展延伸服務。加強海外市場的開發力度和海外網點的建設,完善全球化服務網路,同時,積極拓展綜合物流業務,為客戶提供全程個性化物流解決方案。
7、繼續提升團隊執行力,關心關愛員工,履行企業社會責任。本集團將會推進管理創新,為員工提供良好的發展平臺,同時,踐行低碳環保,履行社會責任。
八、相關新聞
中海集運伙中遠合營航線
為應對全球經濟低迷,緩解運力過剩問題,中海集運(02866)與中國遠洋(01919)旗下的中遠集運昨日宣布,將在中國內貿集裝箱市場上開展航線合作。券商對此看法正面,認為合作有利行業自救,消除競爭。另外,波羅的海干散貨綜合運費指數(BDI)自上月低位大幅回升,刺激航運股昨全線造好,中海集運與中國遠洋表現最標青,齊急彈逾7%。市場預期航運業明年表現將較今年好。/本報記者 林靜文
中海集運與中遠集運雙方簽署《中海集運與中遠集運內貿航線合作協定》,計劃在內貿東北╱華北至福建╱汕頭航線上共同投船、合作經營,這是雙方首次在中國內貿集裝箱航線上合作。
根據協定,自今年10月中旬起,雙方將合作經營內貿集裝箱華北至福建線、東北至福建線、北方至福汕線,旨在通過整合雙方在這一區域市場上的優勢資源,滿足客戶日益高品位的需求,顯著提升航線覆面和班期密度、縮短交貨期。
雙方強調,此次合作僅是在內貿集裝箱航線上深入合作的開端,雙方未來還將不斷深化合作。
據了解,今年上半年國內集裝箱業務按收入計佔中國遠洋集裝箱業務收入的24%,中海集運國內業務佔總收入的19%。中海集團表示,兩家合並佔國內沿海貿易的市場份額為80%,將分別投放船只在共同營運的航線上。
九、資料來源
中國海運集團總公司 http://www.cnshipping.com/index.shtml
中海集裝箱運輸股份有限公司 http://www.cscl.com.cn/default.asp
Containerisation International
MoneyDJ 財經知識庫