韓進海運 Hanjin Shipping
簡介:
韓進海運為韓國最大航商，其總部位於韓國首爾，於1977年成立至今。其船舶有200多艘貨櫃船、散裝船和液化天然氣船組成的船隊，營運著全球60多條定期和不定期航線，每年運輸量超過上億噸貨物。
主要航線包含北美、歐洲、地中海、東南亞、中東印巴，另外在其在世界主要港口城市 高雄、東京、釜山、上海、青島等城市之港口共設有12個專用港區及2家物流公司，是一家全球化的運輸和物流公司。
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船隊數、貨櫃數量
共205艘。包含112艘貨櫃船+93條散裝船
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貨櫃船 |
貨櫃數(TEU) |
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自有船舶 |
43 |
274,928 |
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傭船 |
69 |
302,207 |
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合計 |
112 |
577,135 |
航線數: 共69條( Liner & Tramp )
靠港數:90個港口其中包含12個專用碼頭和2個物流中心(35個國家)
主要市場:分布於亞洲、美國、歐洲、新興國家(拉丁&非洲)
近五年營運量
是否加入C-TPAT ?
Yes! 2002年加入
未來發展方向
1策略聯盟 CYKH
2艙位互換 SLOT EXCHANGE
◎ 為擴大航線服務範疇並提供更密集班次與高效率的航線服務，由中遠集運（Coscon）、川崎汽船（K-Line）、陽明海運（Yang Ming）、韓進海運（Hanjin Shipping）組成的CKYH海運聯盟，將進一步重組其五條遠東往返美東間之直航航線AWE（All Water East Coastservice，簡稱AWE），每周共計提供五航次，以提供客戶更便捷的運輸服務。
◎ 韓進公司與現代商船宣佈將在太平洋航線上進行合作，雙方將以艙位互換的方式，在兩條遠東至美東航線上進行合作。其中一條航線是由現代商船運營的遠東/美東蘇伊士快航，另一條是由韓進海運運營的遠東/美東北大西洋全水路航線。
環保或永續經營相關新聞
中華日報航運電子報/99.7.10記者李錫銘／台北報導
韓進海運首艘一萬TEU級新造船「韓進韓國輪」(HANJIN KOREA)近日加入與陽明、川崎聯營之其中一條大陸/歐洲航線(NE4)，由寧波港經香港、新加坡展開歐洲港口處女航。寧波港消息， 韓進海運萬TEU級超大型貨櫃船「韓進韓國輪」航抵寧波大榭招商國際碼頭作業，驗證了大榭招商國際碼頭已具備接卸大型貨櫃船舶的能力。造價約一億零兩百萬美元「韓進韓國輪」配有環保節能船舶主機，具有操控性好、耗油量低等特點，最高航速25.1節。該輪全長350米、寬45.6米，最大載重11.88萬噸，配置於韓進、陽明、川崎共同聯營的大陸/歐洲線（NE4）上， 依序靠泊青島、上海、寧波、香港、新加坡，經蘇伊士沿途停靠賽德港、鹿特丹、漢堡與安特衛普等主要歐洲港口。
參考資料
http://www.hanjin.com/hanjin/CUP_HOM_1001.do
http://www.ci-online.co.uk/default.asp
http://www.cdnsp.com.tw/news/newsold/99/9907/nw0710/08.htm
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