簡介
中國，上海港 / Shanghai Port。
上海港的貨櫃碼頭主要分佈於洋山、外高橋、吳淞三大港區，共有貨櫃泊位46個，橋式起重機155台，門式起重機463台，貨櫃堆場總面積634萬平方米。
上港集團積極推進航運集疏運優化體系，通過提供快捷的水上和陸上集裝箱穿梭駁運服務，將三大港區連為一體。
上海的港口細分為：
黃浦江沿岸，包括張華浜、軍工路、共青、朱家門、龍吳等港區。
其中洋山港是中國最大的貨櫃港，是利用小洋山島填埋而成的人工海上港頭。
洋山港還有一重要工程為東海大橋，連接上海本土與外島的洋山港。全長32.5公里，橋寬31.5米，其中大橋的最大主航通孔離海面淨高達40米，淨寬400米，可滿足萬噸級貨輪的通航要求。
一：上海港口 基礎介紹
二：世界位置圖
三：港口位置圖
四：近五年營運量( CI )
五：未來展望
保持貨櫃產業持續較快健康發展，是建設上海國際航運中心的重中之重，也是上港集團戰略發展的核心任務。未來三年，上港集團將通過實施長江戰略、東北亞戰略和國際化戰略，力求保持貨櫃產業持續較快健康發展，實現中轉業務突破，確立和鞏固上海港東北亞國際航運樞紐港地位。
1、長江戰略
作為上海港直接貨源腹地的長江流域，是發展上海母港的立足之本，是維持上海港現有增長能力的核心區域。不論是現階段，還是將來，保持並提高長江流域貨櫃市場的佔有率，是上港集團發展的基石。長江戰略的核心，旨在主導長江流域貨源流向，增強上海港對長江流域的集聚與輻射能力，實現上港集團的可持續發展。
2、東北亞戰略
作為上海港間接貨源腹地的東北亞地區，是發展母港的增量空間，是確立和鞏固上海成為東北亞國際航運中心的核心區域。在未來，提高東北亞貨櫃中轉市場的佔有率，是上港集團實現跨越式發展的重要臺階。東北亞戰略的核心，旨在以洋山為中心，確立上海港的國際航運中心地位，實現上港集團跨越式發展。
3、國際化戰略
作為執行國際化戰略的主要方式，全球視野下的海外市場開拓，是實現上港集團願景目標的必然選擇。碼頭及相關業務的產業擴張，是上港集團為股東創造價值的重要平臺。國際化戰略的實施，旨在培養國際化運營能力，提升國際化管理水準，逐步形成輻射國內國際市場的跨地區、跨國經營格局。
六：新聞分享
[上海]上海港與世界先進港口交流環保經驗
上海市城鄉建設和交通委員會 2012年03月27日
日前，瑞典哥德堡港總 裁馬格努斯·考烈斯戴特先生 一行4人訪問上海港港政中心。瞭解上海港港政中心基本情況、上海港“兩型”港口建設、船舶大氣污染物排放調查、環保日常管理等工作。
馬格努斯·考烈斯戴特介紹了瑞典哥 德堡港環保工作情況，希望通過開展人員交流、專案研究等，進一步加強兩港合作，共同推進港口環保工作。雙方還圍繞輪胎門式起重機“油改電”技術、海鐵聯運、岸電標準化、低硫燃料使用等方面進行了探討。
哥德堡港位於瑞典西南沿海約塔河口，是瑞典最大港口，擁有發達的海鐵聯運系統。近年來，為消除海洋運輸產生的硫排放污染，哥德堡港推行“提高燃料品質計畫”，鼓勵進港船舶使用含硫量不到0.1%的低硫船用柴油，已取得初步成效。
補充:
油改電：採用了高架滑觸線供電方式的“油改電”改造
混和：將起重機下放物體釋放的能量收集起來，轉化為電力，然後在需要時重新 提供給起重機
國航服務中心工程綠色環保專案 2012-07-18
近日，美國綠色建築委員會（USGBC）全球高級副總裁霍思特到上海國際航運服務中心工程現場，對已結構封頂的西塊工程五幢建築頒發LEED—CS金獎預認證證書。
上海國際航運服務中心專案採用集中式能源中心，江水源熱泵與冰蓄冷技術相結合的冷熱源方案，實現區域統一供冷、供熱，此外還以人工港池與遊艇碼頭設計、中庭採光設計、地下空間自然採光設計、港池水及中水綜合處理與回用技術、雨水收集與回用技術、建築智慧系統等措施保證工程的綠色環保
六：資料來源
《資料來源：上海國際港務股份公司》
http://www.portshanghai.com.cn/jtwbs/xinwen/2012-7/1342575535110.html
《新聞來源：中華人民共和國交通運輸部》
http://www.moc.gov.cn/xinxilb/xxlb_fabu/fbpd_shanghai/201203/t20120327_1216924.html
《資料來源：上海國際港務股份公司》
http://www.portshanghai.com.cn/jtwbs/webpages/services.jsp
《圖片來源：GOOGLE MAP》
《資料來源：Containerization Interational》
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